20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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490 | 980 | 980 | 4 | 4/5 | KMTC | ||||||
WAIHAI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Qingdao到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1375 | 1525 | 1525 | 20 | 5/2 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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490 | 980 | 980 | 4 | 6/7 | KMTC | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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535 | 820 | 820 | 4 | 2/3 | CMA | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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535 | 820 | 820 | 6 | 3/4 | CMA | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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510 | 975 | 975 | 5 | 3/4 | WHL |
資訊提要:希臘法院同意中遠(yuǎn)收購(gòu)比雷埃夫斯港多數(shù)股權(quán),香港2015年港口貨物吞吐量同比下降13.8%,迪拜環(huán)球有意加大對(duì)泰國(guó)港口投資
集運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)一片大好,業(yè)績(jī)更創(chuàng)下新高,德翔海運(yùn)(TSL)趁機(jī)加速擴(kuò)張船隊(duì),有望提前達(dá)成自有船占比五成的目標(biāo)。